澎湖3天2夜
澎湖~203北環線~Day1 2013-04-17
抵達澎湖飯店待接送check in、租摩托車(竟然忘記帶駕照
)已近下午3:30分雖然天氣有些陰晴不定但不減我們旅遊
興致，騎著〝愛馬50cc〞，(說不出它有多可愛，大紅色
、復古風、戴上安全帽真覺得自己又變年輕了太符合我
的期望)， 在澎湖本島除了市區道路有路名，連結市區外
的景點均以數字代替(201、202、203、204、205)即可貫
穿澎湖本島
第一天選擇北環線(203)相關景點:
中屯風車→澎湖水族館→通梁古榕樹→跨海大橋→小門鯨魚洞→西嶼濱海公路→
二崁聚落→西台古堡→西嶼燈塔
中屯風車
中屯風車共有八座，目發電量佔澎湖總發電量約12%，發
電成本每度約3塊，但風力發電須看天吃飯，加上機器折
舊費用後，發電成本其實也不低。在中正橋附近巨大耀
眼相當醒。
澎湖水族館
澎湖水族館前身為澎湖水產試驗所87年4月起開放參觀是
當時全東南亞最大的水族館，水族館內部一樓展示種類涵
蓋澎湖群島周圍八百公里以內之海洋生物，共分為海濱、
礁岩及大洋等3個展示區。「海底隧道」直徑2.8公尺、長
14公尺，讓你可以近距離欣賞各類魚群。還有餵食秀等..
跨海大橋
連結白沙島和西嶼島的跨海大橋，舊橋因不堪澎湖肆虐，
不得不在1996年重新啟用新橋。澎湖有句俗諺叫做「一吼
門、二西流」，指的就是跨海大橋海域的凶險，橋下面都
是暗礁跟暗流漩渦，吼門海域就是指跨海大橋橋下的海域
，西流則是指西嶼燈塔西南邊的海域，東北季風時，颳起
十級陣風騎車經過跨海可想像威力之大
通梁古榕樹
相傳300多年前廈門的商船遇大風浪沈沒於通梁近海，船
上不少物資漂流到通梁岸邊，其中一株榕樹苗為通梁鄭姓
(通梁最大姓氏)人氏拾起，隨起栽植於保安宮前，沒想到
這株榕樹像落土歸根似的，繁茂生衍，經過幾百年的歲月
一點也不畏懼澎湖的風霜，茲長成97條氣根盤節錯綜，樹
蔭覆蓋面積達到660坪的古榕。
小門鯨魚洞
小門村東邊有一小道，剛好夾臥於兩旁的高山之間，以前
小門村的人出入村子都得經過這條小徑，遠看像個門，因
此就叫這個地方為小門。
鯨魚洞的由來有一說是有條小鯨魚擱淺在小門岸邊，母鯨
極力搶救卻無力回天，母鯨因悲傷過度撞山壁自盡，於是
撞擊出了這樣一個鯨魚身體形貌的鯨魚洞。鯨魚洞在地質
學上是海蝕作用所鑿出的一個海蝕門
傳統的菜宅景觀，以咾咕石圍成方形菜牆以抵禦東北季風
對於農作物的破壞
終點只抵達鯨魚洞(時間太晚)，回程已近晚上7點，其他
景點則待下次造訪
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